기하공차를 적용한 도면의 작성 순서 예

2025-10-31

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[ 기하공차를 적용하여 국제적으로 통용되는  도면의 작성 예 ]
 
1. 다음 도면은 +/-  치수 공차로 정의하고 있으며, 사이즈 형체에 대한 +/- 공차는 표준에 명확하게 정의되어 있다.
2. 사이즈 형체 이외의  +/- 치수 공차는 형체간의 모호한 관계를 설명하며 표준에 정의되어 있지않아서 잘못 해석 될 수 있다.
3. 또한 검사 절차에는 반드시 제품에 대한 명확한 3D 수학적 정의가 필요하다.
 
                                                             <   +/- 공차로 설계하여 치수 공차의 해석이  모호한 도면   >
 
v +/- 치수 공차로 구멍, 슬롯, 탭 및 핀의 사이즈 공차를 먼저 정의한다.
데이텀 형체는 부품이 조립품에 장착되는 방식에 따라 우선 순위 설정한다.
데이텀 형체에 형상, 자세 를 적용하여 데이텀 형체의 편차를 제한한다.
기준 치수로 위치도 및 윤곽도 공차 영역의 위치를 지정한다.
v 구멍에 위치도 공차를 적용하고 공차는 고정 패스너 공식을 사용한다. 
표면은 평평한 표면이나 곡면에 관계없이 윤곽도 공차를 지시한다.
 

                                             <   조립 도면  >

 

1.  +/- 치수 공차로 구멍, 슬롯, 탭 및 핀의 사이즈 공차를 먼저 정의한다.

                                        <   사이즈 형체의 크기 설정  >

 

 

2.  +/- 치수 공차로 구멍, 슬롯, 탭 및 핀의 크기(사이즈 공차)를 먼저 정의한다.

     - 사이즈 결정시에는 먼저 시중에 판매되는 표준 공구의 사이즈를  우선 고려한다. 

3. 데이텀 형체는 부품이 조립품에 장착되는 방식에 따라 우선 순위 설정한다.

 

 

                                                                                        <   데이텀의  우선 순위  설정  >

 

 

4. 필요에 따라 데이텀 형체의 편차를 제한하기 위하여 데이텀 형체에 형상, 자세 또는 위치 공를 지정한다.

                                                                      <   데이텀 형체에 기하공차 적용   >

 

 

 

5. 위치도 및 윤곽도 공차 영역의 위치를 기준치수(TED)로 지정한다.

                                       <   위치도 및 윤곽도 공차 영역에 목표 위치를 기준 치수로 지정   >

 

6. 구멍에 위치도 공차를 적용하고 공차는 고정 패스너 공식을 사용한다.

7. 위치도 공차에 MMC 도 지정한다.

8. 표면에는 윤곽도 공차를 적용한다.

  <  사이즈 형체에는 위치도 공차, 모든 표면에는 윤곽도 공차를 적용하여 3차원적으로 공차의 정의가 명확한 도면 완성   >

 

9. 이러한 단계를 거쳐서 3차원 공차 영역이 명확하게 설정된다.

                <   기하공차를 적용하여 3차원적으로  완전한 공차 영역을 지시   >
 
 
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