미국 ASME Y 14.5_2018(2019년 2월 발행) 표준에서는  동심도와 대칭도를 폐지하였습니다.

따라서 기하공차 기호가 종전의 14개에서 12개로 축소되었습니다.

이러한 기하공차 기호 페지는 동심도, 대칭도 기호가 빈번히 잘못 사용되거나 잘못 해석되었기 때문에 이러한 기호를 둘러싼 혼란을 제거하기 위함이였습니다.

ASME Y 14.5_2009에서 부터 동심도와 대칭도에 MMC를 사용하지 못하도록 규정 되어 있었기 때문에 사실상 동심도와 대칭도는 2009년부터 거의 사용하지 않았고 동심도와 대칭도 대신에 사실상

위치도롤 사용하여왔으나

ASME Y 14.5:2018 표준(2019년 2월 발행)에서 정식으로 동심도와 대칭도를 폐지하였습니다.

따라서 동심도와 대칭도는 위치도로 대체되었고, 앞으로 설계 도면이 미국을 포함한 전세계에 통용되기 위해서는 기존의  동심도(동축도)나 대칭도 대신에 위치도를 사용하는것이 좋겠습니다.